Du wirst erwachsen. Absolvent. Nab, dass die erste Aufgabe. Was ist der nächste Schritt? Es sei denn, Sie in einer Stadt mit einem großen Transitsystem leben, müssen Sie ein Auto kaufen – nicht wahr?
Vielleicht nicht.
Die Zukunft des Fahrens wird sehr anders aussehen, und es kommt schneller als Sie denken. Die unabhängige Denkfabrik RethinkX prognostiziert, dass bis zum Jahr 2030 95 Prozent der in den USA gereist Meilen werden durch Mitfahren Unternehmen gehören in selbstfahrende Elektrofahrzeuge abgedeckt werden.
„Ich denke , ein Kind geboren heute unwahrscheinlich ist , zu lernen , wie man Auto fährt“ , sagt Futurist Juan Enriquez, Co-Autor von Evolving Ourselves: Wie Unnatural Selection und nicht – zufälliger Mutation verändern Leben auf der Erde . In diesem nahen Zukunft Szenario, werden Sie kein Auto besitzen müssen, oder sogar eine Lizenz hat: Wir werden alles nur um von selbstfahrenden Autos auf Abruf ferried werden.
Aber wir müssen für die selbstfahrende Zukunft nicht warten, um zu sehen, dass die Wirtschaftlichkeit der Motorisierungs bereits geändert. Wenn Sie die Kosten summieren sich (und manchmal Kopfschmerzen) Motorisierungs und Faktor bei der Verbreitung von Mitfahrzentrale Dienste, starten Sie wirklich zu fragen, ob ein Auto zu besitzen Sinn macht.
Hier ist, wie der Anruf auf Motorisierungs zu machen.
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Verfolgen Sie Ihre Mileage
Die durchschnittliche Amerikaner setzt rund 13.500 Meilen auf seinem Auto jedes Jahr, nach dem US Department of Transportation. Nicht schlagen, diese Marke? Dann haben Sie einen Fall für alternative Routen zu finden, werden sie den öffentlichen Verkehrsmitteln oder Mitfahrzentrale Leasing.
Wenn Sie noch ein Auto wollen, gibt es eine Chance, dass Sie einen besseren Preis auf einen Mietvertrag bekommen, weil sie Meilen basiert sind, sagt Ron Montoya von Edmunds. Und wenn Sie mit dem Auto weniger als 10.000 Meilen pro Jahr – und du bist in einer Uber-freundliche Stadt leben – dann stellt sich heraus, billiger sein Mitfahrzentralen zu, sagt Enriquez.
Das ist etwas, Amerikaner beginnen, um herauszufinden.
Forschung von der Beratungsfirma Magid Advisors festgestellt, dass gefunden Uber Verwendung von 4 Prozent auf 17 Prozent von 2014 bis 2015 erhöht, und dass 22 Prozent des Uber-Benutzer im Alter von 18 bis 64 wurden zu verzögern oder weil es halten sie zurück, ein neues Auto zu kaufen.
Betrachten Sie das Array von Alternativen
Lieben Sie sich in Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco oder Washington, DC? In diesen Städten fand eine NerdWallet Studie, dass für Ihre wöchentlichen Pendel Mitfahrzentrale Dienste ist billiger als ein persönliches Fahrzeug verwendet wird. In San Francisco, zum Beispiel könnten Sie mehr als $ 330 pro Monat sparen.
Ist Owning Fit Ihr monatliches Budget und Lifestyle?
Gerade jetzt, der durchschnittliche Preis für ein neues Auto ist rund $ 34.000, nach Kelley Blue Book, so dass der durchschnittlichen Auto Zahlung rund $ 500 pro Monat. Wenn dieser Wert hoch scheint, kann eine Leasingrate ansprechen: Im Durchschnitt ist es 200 weniger pro Monat $.
Aber eine monatliche Zahlung Auto ist nur ein Teil der Gleichung, wenn man die Kosten für Autobesitzer ist zu berechnen. Die übrigen Kosten beinhalten Versicherung, Treibstoff, Wartung und (in manchen Orten) Parkplatz. Einige nicht-so-offensichtlichen sind Abschreibungen, Lizenz- und Registrierungsgebühren und Steuern.
Wie viel hinzufügen, diejenigen nach oben? Die durchschnittliche jährliche Versicherungsprämie variiert je nach Zustand, aber es war ungefähr $ 910 im Jahr 2014, nach Quadranten Information Service.
Die Kosten für das Parken ist die andere Biggie für viele Menschen in den Städten, sagt NerdWallet Amy Danise – obwohl es ist erwähnenswert , dass , wenn Sie leben und in einer Stadt arbeiten, die Kosten für das Parken wird teilweise durch geringere Treibstoffkosten ausgeglichen aufgrund Ihrer kürzer pendeln. Ebenso werden die Wartungskosten auf das Fahrzeug ab. Wenn Sie zur Arbeit fahren, sagt AAA Sie $ 57 in Fahrzeuggesamtkosten pro 100 Meilen erwarten. Um eine maßgeschneiderte Schätzung für all oben zu erhalten, verwenden Sie einen Rechner wie der Edmunds.com wahr Kosten zu arbeiten .
Können Sie leben ohne One?
Wenn Sie derzeit ein Auto besitzen und wollen sehen, ob es billiger ist, die Räder zu graben, dann experimentieren. Sobald Sie Ihre Betriebskosten herausgefunden haben, könnten Sie die Tarif Schätzung Tools von vielen Mitfahrzentrale angebotenen Dienste nutzen, um zu sehen, wie sich die monatlichen Kosten vergleichen würde.
Aber um wirklich ein Gefühl dafür, wie Kosten unterscheiden – und sehen, ob es Ihren Lebensstil paßt – dann könnten Sie versuchen, Ihr Auto in der Garage für einen Monat verlassen und testen Sie Ihre andere Optionen. Umgekehrt, wenn Sie kein Auto besitzen, dann verfolgen, wie viel Sie jeden Monat auf den Transport Ausgaben sind und starten Sie es auf die durchschnittlichen Betriebskosten oben genannten zu vergleichen.
Etwas, das nicht als quantifizierbar, ist aber, ist die persönliche Zeit, die Sie zurück erhalten, indem ride-Sharing-Dienste oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln. Ob Sie diese Zeit zu bewältigen E-Mails verwenden, mit Ihren Lieben aufholen, oder Zeit für sich genießen, „das könnte ein Vorteil sein, dass die Waage in Richtung nicht fahren“, Danise ergänzt.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.